易到用车从新能源平台寻找突破

在滴滴和快的合并之后，出租打车市场似乎已经尘埃落定，专车市场开始风生水起了。一直坚持提供专车服务的易到用车，则开始寻找新的突破口，近日联合《芭莎男士》举办了新能源平台的发布，陆毅和李晨等明星到场祝贺，项目正式启动。

易到用车一直在经营中贯穿了品质生活、跨界时尚、绿色环保和健康出行等理念，较少参与低水平循环的价格战，希望能用服务品质获取用户。如今开打环保牌，又请来明星和时尚界媒体参与，寄希望于将环保出行与时尚结合获取更多市场关注和用户青睐，在强敌如林的专车市场，这等同于一种创新式突破。

易到用车的新能源平台其实是新能源出行平台，集合了市场上常见的电动汽车，以超低价格对外提供服务。这些车型有混合动力的双擎普锐斯、沃尔沃S60L、北汽EV系列、特斯拉等，瞄准了各个消费层次的出行需求，而这些用户的一个共同特点，那就是对环保出行的消费理念持肯定态度。

以北汽EV系列为例，这系列的新能源车在易到用车的平台上起步价仅需5元，每公里0.99元，在活动期间起步价为1元。前一阵子我去昌平参加真格基金和经纬中国举办的“Chuang”大会，回来时就打了一部这样的车，45公里的路程连过路费加在一起也仅花了55元，如果乘坐的是平常的汽油动力专车，这一趟没有120元是根本下不来的。

价格如此便宜的原因，是由于电动车不需要消耗燃油，北京市内已建立起1000多个充电桩，充一次电仅需20元左右，价格低廉，车辆运行成本低所致。在电动车市场还没有完全爆发之时，易到用车对此进行了大举投入，购买车辆，招募司机，目前为止已形成相当大的新能源汽车出行服务能力，正在环保出行理念和用低廉的价格快速占领市场。目前仅在北京市场，乘坐电动专车出行已开始蔚然成风，很多乘客对于这种服务也是青睐有加，甚至出现非电动车不坐的现象。

事实上，价格低廉只是能够吸引乘客的一个维度，喜欢预定电动车的乘客并非人们想象中消费能力较低的用户，恰恰相反，这是一群有相当消费能力的用户，多为城市年轻的城市白领阶层。在北京空气环境质量长期不佳的情况下，新能源出行平台的出现恰好弥补了这群人对于城市环境得以改善的期许，作为城市生活领先的中坚力量，他们愿意用自己的行动来践行环保理念，把对环境质量的改善努力融入到自己的日常生活中去。

在与新能源车司机攀谈的过程中，当然也发现一些问题，由于现在是新能源专车兴起之初，主要用户仍集中在一些意识到位，消费观念先进的高端用户群体上，这个市场还没有进行有效下沉，给司机师傅带来足够的客源。再加上推广初期的较低价格，与开汽油动力专车相比，收入上仍有一定差距。

但在比较了车行速度，车内环境、服务质量等一系列要素之后，并没有发现新能源车与传统汽油动力汽车在体验上有任何差别。一个价格低廉，质量却又丝毫不差的服务，且符合健康环保出行理念，没有道理会在竞争中处于下风，成为乘客的日常出行首选，只是时间问题。这种相当符合城市交通特点的新能源汽车，日后随着政府的鼓励和民众的支持，最终取代汽油动力专车也不是不可能的事情。

既然在成本上更节省，在环保上更优胜，在服务上不差分毫，当下最重要的任务就是让更多人了解新能源专车，支持新能源专车。用环保出行作为核心价值观切入进去，是对新能源专车最好的推广。乘客的头脑中只需具备这方面的意识，在出行时稍微花一点心思选择新能源汽车，就会对这个业务产生巨大的推动力。

一股新的风潮，往往是从少数精英群体开始倡导，然后再逐渐扩散开来的。易到用车的用户群体偏高端，对价格并不十分敏感，但他们却很可能因为新能源出行平台背后所倡导的环保理念，而选择新能源专车出行。这部分人的带动力量也是强大的，本身具有极强的示范效应，相信在不久的将来，选择新能源专车出行会成为一种时尚，因为其本身代表的理念，是为了让我们的生活更美好。