对手或变战友！ 滴滴打车与快的打车正洽谈合并

【环球科技报道 周涛】滴滴和快的，曾经的竞争对手，如今可能会成为同盟军。昨晚有媒体援引知情人士称，滴滴和快的正在商讨合并事宜，合并后，规模将达到60亿美元。

滴滴与快的将在春节前宣布合并，最早是本周，合并之后的合资公司中，二者的股权分配比例实际为52%对48%，差距只是4个百分点。

对于滴滴和快的合并一事，环球网科技联系到了快的打车公关部，相关人士称，内部真的没有听说。而从滴滴打车公关部门得到的也是否定答案。

不久之前，快的、滴滴分别融资6 亿美金、7 亿美金。虽然两家公司高层均予以否认，但合并的消息已获得多位投资界、互联网业内人士的证实。

对于滴滴与快的的合并原因，消息人士分析称，两家合并是双赢，两家打车软件在市场上占有绝对优势，合并之后将有助于减少恶性竞争。两家公司曾在补贴出租车司机、乘客，尤其是介入专车业务后，对私家车主的补贴上都陷入全面恶性竞争。此前，有媒体报道称，滴滴打车每天的补贴与运营成本就超1000－2000万人民币。

滴滴和快的补贴大战

2014年年初，打车软件烧钱战开打，滴滴和快的做了充足的资金准备。进入2月，双方大战进入白热化，乘客的最高补贴达20元。从3月初开始，两家公司先后多次调低打车补贴，优惠金额也调整到3元，补贴单数从最初的每天3次调整为2次;司机端的补贴也一再下调。

5月以后，打车软件快的和滴滴之间的全面补贴大战偃旗息鼓，但两家打车软件对乘客与司机的奖励和优惠，却仍未停止。调整休战一个月左右，6月16日，“快的打车”“滴滴打车”之间的“战役”再度打响。为迎接四年一届的“宣传良机”，两家公司相继推出新补贴策略，其中“滴滴打车”依托“干爹”腾讯，玩起了微信送红包;“快的打车”则直接送起了代金券。

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