驱动中国2025年11月5日消息 去年11月，美国一辆特斯拉Model S在碰撞后，其标志性的隐藏式门把手未能弹出，导致车门无法打开。车内五名乘客在初始撞击中幸存，却最终被困于迅速蔓延的火海而不幸遇难。这起悲剧引发的诉讼已于10月31日正式立案。
此事引起了监管机构的高度重视。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已启动调查，并指出已累计收到多起关于特斯拉门把手失灵的投诉。其中，有16起报告涉及2021款Model Y因低压蓄电池故障导致车门无法从外部开启，甚至发生了儿童被反锁车内，最终需要破窗救援的案例。
面对压力，特斯拉设计负责人已公开表示将改变门把手设计。同时，这场安全危机也引发了行业反思。大众汽车CEO托马斯·谢弗在慕尼黑车展上直言，隐藏式门把手“操作糟糕”，并强调“功能比外观更重要”。包括Rivian在内的竞争对手，也正在重新评估这一设计。
