何小鹏今天通过其个人微博宣布，全新小鹏P7车型的24小时耐力测试将于8月14日正式开始。此次测试将模拟连续24小时不停歇的超高速行驶及快速充电循环，以检验该车在极端条件下的表现。据称，这将是一项具有相当难度和强度的测试。
此前，何小鹏曾提及与小米公司创始人雷军就高性能纯电动汽车是否应进行此类测试进行了讨论。双方均认为这是一种极具挑战性的测试方式，并建议有条件的企业都应尝试。随后，小鹏汽车的相关团队已将车辆运至高环试验场准备测试。
值得注意的是，在小鹏之前，小米YU7 Max测试车已于今年6月完成了类似的24小时耐力测试。其最终行驶距离达到了3944公里（扣除充电时间），平均速度超过了210公里每小时；整个过程中共进行了30次充电，每次充电耗时大约为10到12分钟，且该成绩得到了中国汽车技术研究中心的认可。
根据雷军的说法，这类测试主要面临四大挑战：一是需要保持超过210公里每小时的速度持续运行；二是单次充电后的续航里程需足够长；三是充电速度要快；四是车辆必须具备良好的散热系统，能够承受住24小时内频繁的快速充电与放电过程。
