1月20日，一则关于极越维权车主的最新消息引发了广泛关注。由极越维权车主联合成立的“极越无声 - 我们发声”公众号，正式发布了车主代表会谈纪要，其中透露了一系列关乎车主权益的重要信息。
在此次会谈中，最为关键的是车辆质保政策的调整。此前备受关注的终身质保承诺出现了重大变化，现已明确调整为国家法定的整车4年、三电8年20万公里质保。这一调整无疑让众多车主感到担忧和不满，毕竟终身质保曾是吸引他们购买极越车辆的重要因素之一。对于车主来说，这意味着他们在车辆长期使用过程中的售后保障有所减弱，可能会面临更多的后顾之忧。比如，一些经常长途驾驶的车主，原本指望终身质保能为车辆的核心部件提供持续的维护和保障，现在则担心4年后如果出现重大问题，将需要自己承担高昂的维修费用。
除了质保政策的调整，领克方面也给出了一些应对措施。据悉，领克预计将在全国开放100个售后网点来承接极越的售后问题。这一举措旨在解决当前极越售后服务网点不足的问题，提高车主在遇到车辆故障或需要维修保养时的便利性。不过，这些售后网点的覆盖区域将根据车主的活动区域进行调整。这就要求领克方面需要对车主的活动数据进行深入分析，以确保新设立的售后网点能够真正满足车主的需求。例如，在一些车主活动较为集中的地区，如一线城市和部分经济发达地区，可能需要增加售后网点的数量；而在一些偏远地区，由于车主数量相对较少，可能只需要合理布局少量的售后网点即可。
