赛力斯问界11月销量环比下滑超30%，华为的红利开始消减？

文/九才

出品/节点AUTO

近日，赛力斯发布了11月产销快报。其中，公司最受瞩目的问界系列产品销量出现下滑趋势。据统计，问界系列11月交付量8260辆，环比下滑31.3%。其中问界M5及问界M7的具体销量，官方并未公布。

对此，赛力斯官方对外回应称，受疫情反复及供应链紧张等多重影响，尤其是11月以来，重庆等多地疫情给企业生产交付等环节均带来一定压力，赛力斯重庆工厂, 部分AITO用户中心和部分华为体验店受到了较大冲击。其表示：面对挑战，华为和赛力斯多措并举，攻坚克难，行稳致远，持续推动产能与交付。

公开数据显示，2022年3-10月份其销量呈现攀升的态势，其中今年8-9月份更是呈现连续三个月交付量过万辆。但是，11月份的销量下滑，引发了外界的担心。

相比之下，赛力斯竞争对手之一的比亚迪表现依旧强势，11月销量达230,427辆，环比增长5.79%。

公开信息显示，问界是华为与赛力斯汽车合作推出的智能汽车品牌，不久前刚刚推出M5 EV新款车型。加上今年发布的M5、M7，目前问界已经有三款车型。

之所以迎来销量的爆发，首先要得益于华为的加持。其中，问界M7在余承东的力捧下上线刷屏，据其公布数据，问界M7开启预订后的两个小时，订单量就成功破万，三天订单超过6万辆。

对此，海通国际表示，赛力斯有望在2023年实现盈亏平衡。下半年赛力斯 M7和M5 EV将延续上半年的销售，并借助华为强大的渠道优势，促进2022年交付量大幅度提升。

但是，11月份的销量下滑，开始让市场对赛力斯后续的市场潜力产生怀疑，其股价应声下跌。截至12月5日收盘，其股价定格在46.44元/股，进入12月的3个交易跌幅达7.58%。

对于赛力斯来说，此次销量下滑到底是短期疫情影响，还是华为带来的红利正在消减，值得进一步观察。你看好问界品牌的销量前景吗？欢迎留言评论。

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