驱动中国2022年10月17日消息 据报道，宝马集团决定将停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型，同时预计将在年年底前将该生产线转移至中国。
宝马MINI品牌新任负责人Stefanie Wurst对此表示，牛津工厂“没有准备好电动汽车”，长城将负责未来的电动MINI和电动MINI Aceman车型的生产。他同时补充说明称，MINI的这项决定与供应限制并无关系，主要由于牛津工厂如果共线生产燃油车和电动车，会造成运行效率底下的问题。而在生产线转移至中国后，牛津工厂将专注于生产燃油车型。
据悉，2018年7月，宝马与长城汽车成立了合资公司光束汽车，其注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币，这是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目，规划产能为每年16万辆。
而宝马每年在牛津工厂生产仅4万辆电动MINI车型。外媒预计，按一款车型平均产品寿命7年为计，牛津工厂预计到2030年以前都不会看到重新生产电动车型的可能。
按照宝马集团去年11月发布的站牌战略规划，2023年，MINI将在中国生产制造两款纯电动车型，预计到2027年，MINI纯电动车在全球的比率将达到50%，中国市场比率将更高。
此外，还有消息称，长城在承接电动MINI产能之外，也有意对牛津工厂进行收购。一位来自长城汽车的消息人士表示，相关谈判已经在内部进行，但拒绝给出具体的时间表。
