电动车频繁起火 国家将建立新能源车事故报告制

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现如今电动车的保有量越来越大，随之而来的问题也越来越多，首当其冲的就是自燃，这也是消费者除了续航里程以外最担心的问题，毕竟谁也不希望自己努力赚钱买一车结果自己烧了。

针对这一现状，在第九届国际智能网联技术年会上，国家市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青表示，市场监管总局建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网，发布了针对汽车远程升级OTA的监管政策指导意见。

纠正完善召回监管法律法规，探索将召回产品范围由汽车产品扩展为机动车产品，逐步引入安全自我评价、重大事故报告等新措施；积极探索汽车安全沙盒监管。目前，正在组织相关单位和专家形成汽车安全沙盒监管实施方案、汽车安全沙盒监管目录清单等14个配套程序文件；

强化质量技术基础设施与建设创新，建立产品召回与产品安全标准协同的闭环机制，建立基于安全事故与召回大数据的标准体系；构建多元共治的安全发展格局，推动产业高质量发展。

不同于燃油车，电动车的锂电池在低氧的状态下，自己燃烧就能释放氧气，进而促进燃烧，所以大家经常见到电动车自然后根本无法扑灭，最后烧的只剩车架，在这里还是提醒各位新能源车主在用车时还是得多注意多检查。