长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。早在2018年，长三角一体化发展就正式升级为国家战略，而浙江地处长三角南部，是长三角实现高效循环、一体化联动的关键一极。
今年京东618期间，两座京东物流“亚洲一号”智能物流园区接连在国家级物流枢纽城市义乌和温州落地，加上此前已经投用的杭州“亚洲一号”，浙江率先成为京东物流在同一省内三座城市投用亚一的省份。
从区位上看，杭州、义乌、温州分布在浙北、浙中、浙南，形成稳固的三角之势，覆盖全省，而义乌所在的金华市又有“浙江之心”的区位优势；从国家战略上看，2021年，温州入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，而早在2019年义乌就已经成为国家物流枢纽城市，为浙江加快建设“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，支撑构建新发展格局奠定了坚实基础。就在日前，义乌又刚刚出台《义乌市长三角一体化发展“十四五”规划》，明确在产业协同创新、交通设施互联、公共服务共享等方面，加快融入长三角一体化发展。
义乌、温州亚一的连续建成投用是今年上半年京东物流“织网计划”最重要的布局成果，意味着长三角地区在公共物流服务领域发展进一步均衡，区域一体化的综合实力和国际竞争力得到进一步增强。值得一提的是，就在今年4-5月上海疫情反复时期，京东物流迅速规划、灵活调配义乌亚一分拣中心的能力，灵活承接上海松江分拣中心的货物处理工作，极大纾解了上海地区的订单处理压力，为整个华东地区的供应链稳定发挥了重要作用。
从2014年京东物流第一座“亚洲一号”落地上海到今年义乌、温州两座亚一的接连投用，京东物流不仅形成了亚洲线上零售物流领域规模最大的智能仓群，在世界范围内也成为智能物流发展的标杆。与此同时，多座亚洲一号的快速建设和产业聚集效应也形成了令人瞩目的“亚一生态圈”，从解决就业到人才培养，彰显了强大的辐射覆盖功能及产业带动效能。
目前，京东物流在长三角地区落地运营了7座“亚洲一号”，不仅为江浙沪本地和皖赣豫等周边省份新增了数万个工作岗位，促进了区域人才的有机循环流转；而且通过构建完善的下沉物流基础设施和上行产地产业带渠道，还在带动着更多产地产业带的高质量发展，包括义乌的拉链、永康的五金、宁波的文具、杭州的服饰、温州的鞋帽等在内的众多传统制造产业也将在一体化供应链的加持下焕发新的生机。
今年4月，《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》发布，重点强调了“建设现代流通及物流网络作为推动国内市场高效畅通和规模拓展的主要支撑”，通过打破各种壁垒与自我小循环来促进“国内大循环”，进而推动国内产业链、供应链的进一步畅通，在全国范围内形成供给与需求更高层次和更加良性的动态平衡，继而让各类市场要素都能得到更加高效的运转。
目前，京东物流“织网计划”已见成效，以43座“亚洲一号”大型智能物流园区和全国范围内运营的约1400个仓库为核心，搭建的高度协同的多层级物流基础设施和仓配网络正在成为加快建设全国统一大市场的重要助力。长三角、珠三角、京津冀、成渝等全国多个经济圈的供应链数智化升级，“商品生产基地+物流集散枢纽”创造的新城市经济业态将让全国统一大市场更加畅通。
随着未来更多的“亚洲一号”落地，京东物流将充分发挥新型实体企业价值，以物流全环节的智能化推动技术创新应用，用物流枢纽集群化建设带动经济圈和城市群发展，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，为全国统一大市场建设提供强有力的支撑。
