近日，乘联会公布今年五月的汽车销售数据，全国乘用车市场零售135.4万辆，同比下降17%，全国乘用车厂商批发155.7万辆，同比下降3%。
官方表示，目前国内疫情高点已过，复工复产循序渐进，支持政策加速落地。五月销量数据降幅较上月同期收窄17个百分点，环比四月增长30%。乘用车批发同比下降降幅较上月同期收窄23个百分点，环比增长64%。
从具体数据来看，五月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.2万辆，第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.3万辆，第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均4.2万辆，第四周总体狭义乘用车市场零售达到日均6.4万辆。
从单周的数据来看，随着上海疫情得以控制，销售数据一直在提升，单周数据环比4月都有超过十个百分点的提升。但近两年的疫情确实让汽车消费市场一落再落，单周数据同比下降平均值超过15%。
随着各地积极出台地方性车市刺激政策，对车市复苏有一定的促进作用，当前看刺激政策能支撑销量回暖，但我们也得意识到，政策是有滞后性的，大部分消费者目前还在持币观望，现阶段的销量回升最多是疫情的反弹，国内车市想要恢复元气还得再观察。
