苹果造车一波三折 或无车企代工

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苹果造车一事可谓是一波三折，此前韩媒报道苹果计划向现代汽车集团的子公司起亚汽车投资 4 万亿韩元（人民币约 232 亿元），双方将合作生产 Apple Car 电动汽车，计划在起亚美国佐治亚州的工厂启动生产。而在近日，有外媒爆料，苹果公司已经与现代/起亚汽车公司就制造电动汽车的谈判最近处于暂停状态。苹果还一直在与其他汽车制造商讨论类似计划，并要求不透露对方身份。

根据此前信息来看，苹果和现代汽车集团计划在起亚汽车（现代子公司）美国乔治亚州的工厂生产新型汽车，目标是在 2024 年正式召开发布会介绍苹果史上首款汽车产品。双方预计，最初的目标是每年生产十万辆 Apple Car 汽车成品，最大产能可达 40 万辆。为了使苹果汽车各项性能更加完善，现代汽车集团和苹果计划在2022年推出苹果汽车的测试版本。报道称，这项合作计划是由苹果方面提出的，现代汽车集团已经完成了内部讨论，正等待管理层批准。

另外，此前同为韩国车企的现代也传出要给苹果造车的消息。现代汽车高管在外媒采访中透露了对与苹果公司的潜在合作事宜存在分歧，他们担心苹果会稀释现代品牌的自我价值，让现代从此成为一家代工厂。因此，外媒猜测这次现代与苹果的合作事宜或将以搁置收场。

现代的担忧并非空谈，近日官方在一份声明中表示正在与苹果公司进行谈判。该公告和谈判内容报告使苹果公司不安，苹果公司多年来一直将开发项目保密，并以严格的控制与供应商的关系。目前尚不清楚苹果与现代之间的讨论是否或何时恢复。如此看来苹果的造车之路似乎并不像造手机一般碾压全场了。