放弃轿车？宝马表示没这事

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驱动中国2020年4月10日消息   汽车自发明以来，在大多数情况下都是以三厢的形式出现，也就是大家常说的轿车。不过现如今的消费者似乎更喜欢两厢车，在欧洲旅行车很受欢迎，而在中国以及北美，SUV车型则成为了大家购车时的首选项，为此已经有车企选择停产轿车，近日宝马设计部门负责人杜凯克表示，尽管宝马近些年SUV销量占比升高，不过宝马未来也不会停止或减少轿车的生产与销售。

不管是旅行车还是SUV，他们都有着更大更灵活的空间，另外在通过性和功能性方面也要强于轿车。对于喜好自驾游的消费者而言，更好的通过性与驾驶视野更符合购车需求。在这种情况下，SUV车型热销并不奇怪。不过在北美这种情况更为极端，以至于轿车已经成为了美国街头的小众之选。

美国两家汽车巨头已经放弃了部分轿车车型的生产。通用旗下别克君越、凯迪拉克CT6、凯迪拉克XTS、雪佛兰科鲁兹等车型都已在当地停产。福特在北美市场停产、停售近9成的轿车业务，包括嘉年华、金牛座以及蒙迪欧。而FCA集团因为轿车在美国本土市场利润持续走低，早在2016年就宣布停止在美国境内的轿车车型制造。

对于宝马而言，X系列车型从X1一直延续到X7，产品线相当丰富，不过这并不意味着宝马会停售轿车。三厢车在造型上其实更优雅，比如宝马旗下的劳斯莱斯幻影和库里南，两台车一个顶级轿车，一个顶级SUV，很明显前者更有气势，车身线条更优雅，而库里南看起来就像一个超大号的SUV而已。尽管宝马和劳斯莱斯在定位上差距不小，不过宝马5系、7系至少也定位行政级，所以宝马确实没理由停产轿车。