电动车用一年后价值减半 你还会坚持购买吗？

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驱动中国2019年8月22日消息   在许多想要购买电动车的消费者心中一直有一个难以释怀的问题，那就是为什么电动车的保值率那么差。明明是全新的电动车买回来一年可能价值就减半，这让很多看重经济因素的消费者对电动车望而却步。

中国汽车金融暨保值率研究委员会于日前发布的2019中国汽车保值率报告显示，续航里程小于300公里的纯电动车1年保值率均低于50%。报告以续航里程300公里作为分界线，分别统计了续航里程小于300公里和300公里以上的纯电动车车龄1年保值率排名。

在小于300公里续航里程纯电动车车龄1年的保值率排名中，宝马i3排名首位，但是保值率仅仅为46.55%。虽然宝马品牌价值对于保值率有一定的提升作用，加上较低的售价、较高的服务网络覆盖率，助力其保值率表现。在大于300公里续航里程纯电动车车龄1年保值率排名中，特斯拉的品牌溢价导致的高保值率，已经超过传统燃料车型的保值率。对此，报告称除了特斯拉的品牌效应外，厂商提供的“保值回购”、厂家认证二手车等业务，实现了渠道和保值率抬升的有效策略，对于电动车保值率提升有重要作用。

造车新势力蔚来汽车在车龄1年保值率排名中位列第三，为47.89%；荣威ERX5以45.5%的得分排名第五。荣威电动车的保值率，主要受到荣威燃油车和电动车服务网络并行影响，很好地解决了电动车的售后保障工作，对其保值率提升有很大的作用。

对于大多数购买电动车的消费者，有不少是因为地方限牌的原因，而选择电动车。也有不少人是为了节省汽油车油费而买电动车。不过在目前电动车的高贬值率环境下，电动车贬值带来的损失远超节省的油费。因此保值率过低会影响到电动车新车销量。