滴滴欲将小蓝推上路 却遭深圳交委“拦路令”

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驱动中国2018年1月22日消息 关于滴滴将小蓝单车收至麾下的消息大家已经周知，滴滴虽接手了“遇难”的小蓝，但却不管小蓝此前累计的“烂账”，只是以兑换券的形式抵换押金。

双方达成一致后，近日滴滴欲将小蓝并入其“共享单车”之列，却没想到遭遇拦截。当滴滴出行宣布将在北京、深圳陆续上线包括小蓝单车在内的共享单车平台。

而随之，深圳市交委发表正式声明称，在小蓝单车押金、运维不到位等问题相应处理结果明确前，不得以小蓝单车的名义在深圳运营和投放。目前滴滴出行如有在深圳投放车辆均属违规投放，请市民慎重选择，避免自身权益受损。

公告中明确表示，“未收到关于企业托管相关的正式文件，也未获得注册地主管部门或企业自身的证明材料。企业需通过正式渠道提交相关的证明材料，明确责任关系，并制定并提交详细的运营管理方案，由我市各相关管理部门经联席会议达成共识并审议通过后，方可开展下一步的运营安排。”

而对于不能上路的原因，深圳市交委表明了如下几点：

1.小蓝单车注册地在天津市。该企业在深运营期间，曾出现大量用户押金未退还等残留问题，已于2017年12月25日被天津市市场和质量监督管理委员会列入经营异常企业名录；

2.鉴于企业债务等方面问题，也为了保障消费者权益，在尚未明确处理结果之前，企业不得以置换名义更新车辆；

3.关于滴滴出行与小蓝单车达成业务托管合作，市交委暂未收到关于企业托管相关的正式文件，也未获得注册地主管部门或企业自身的证明材料。企业业务托管属于企业经营行为，需符合法律法规及有关管理要求。

由此看来，滴滴和小蓝的前行还需深圳市交委的“授权”才能顺畅上路，不论是企业间如何达成了一致，正常而有效的运营依旧是需要在法律运营范畴内才能迈出，那么就期待滴滴和小蓝在获得相关许可后，正式的重新起航吧！