ofo遭遇腾讯硬怼台阶难下，但最该担心的还是押金挤兑潮

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入了三九，共享单车企业的生意仿佛也进了寒冬期。随着气温下降，越来越多的人转而投向公交车和地铁的怀抱，原本热闹的共享单车市场突然冷清了起来。有趣的是，共享单车使用率虽然下降了，但行业争端却多起来了。

日前，腾讯科技旗下《一线》栏目报道称，从本周开始，ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿元人民币，若按照ofo每月4~5亿元的人员工资和运维等支出，以及持续流出的押金计算，ofo手上的现金仅能支撑一个月。

另外该报道还指出，目前ofo的日订单已经降到了1000万单左右，相比其去年10月公布的3200万峰值下跌60%。

面对爆料，ofo方面迅速回应称，目前ofo订单量持续保持稳定，资金流非常健康。至于报道中所谓的订单量下滑、资金紧张的说法，是没有任何事实依据的造谣。

同时ofo还表示，腾讯科技采用匿名信源，没有对企业做过任何沟通及采访，杜撰新闻事实，丧失了作为媒体的基本底线，丧失了基本的公信力，同时ofo已在网上发现大量雷同的稿件，因此有理由相信，这种公关手段背后有利益集团的推动，目前ofo法务部已正式开始起诉腾讯科技的法律流程。

不过，腾讯也不是吃素的，在ofo进行了一番言辞激烈的回复之后，腾讯再度发文称，我们有准确的订单和资金方面的数据，可以支撑我们的报道和结论，也请ofo在指责的同时给出相应的证据。

在双方大打口水战的同时，ofo又迎来了一轮退款潮，受到腾讯爆料影响，不少用户在一夜之间退了押金，这不免让人担心，万一接下来出现押金挤兑潮，ofo还能撑得住吗？

当然，提前退押金并不是用户的错，毕竟防患于未然嘛。从2017年后半年开始，共享单车企业一家接一家地倒下，整个行业的风向也渐渐发生了变化，在这个资金消耗巨大且短时间内难以实现盈利的行业，要生存下去就必须找到强大的资金后援，但这样的“大撒币”要去哪里找呢？