外卖快递车辆事故纠纷呈上升趋势 多数保险不赔

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驱动中国2017年12月1日消息 “冲锋衣”这两天在网络很是热火，因为遍布大街小巷，身着冲锋衣、“脚踏风火轮”的外卖小哥和快递员形成了一道“亮丽风景”。

在寒冷的冬日，每天早出晚归的游走在城市、乡镇的角角落落，越来越多的工作业务也在冬日里如数增长。为了能多送几车快递、几分外卖，飞驰的两轮电动车、三轮电三轮在马路上是飞梭穿行，由此也引发了诸多交通事故纠纷。

外卖快递车辆事故纠纷呈上升趋势

根据北京二中院昨天发布的通报显示，近年来，快递、外卖车辆违章情况多发，由此引发的事故纠纷呈上升趋势，而从结果上看，快递、外卖公司担责的居多。

数据显示，2014年至2017年10月间，二中院及辖区法院共审结快递电动三轮车侵权纠纷案38件，外卖电动自行车侵权案13件，从每年审结的数量来看，两者在数量上均呈上升态势。

统计结果来看，这类案件主要包括快递、外卖车辆与路上行驶的电动车、自行车、助力车及行人发生事故，造成人身损害。快递、外卖车辆与路上行驶或停放的机动车碰撞发生交通事故等。以及快递、外卖车辆与路上行驶的车辆、行人因超车、抢道等通行问题发生争执，随意停放在空车位上导致小区居民无法正常停车发生争执。

而在多数审理的案件中，快递、外卖车辆负全部责任的达42件，占全部案件数量的82.3%，其中外卖电动自行车侵权案件中，外卖车均承担全部责任。

在交通违章方面，快递、外卖车辆逆行的案件高达14起，不按交通信号通行，车速过快，任意拐弯掉头或在其他车辆间穿行，驾驶期间手离车把接打电话、查看地址、吸烟及违规临时停车等是主要违章表现。

快递、外卖车辆负全责 无保险理赔介入

从诸多案件中发现，几乎没有保险公司进行赔付的情况。法官表示，因快递员、外卖员属于执行工作任务，而按照法律规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。

另一方面，由于电动三轮车、电动自行车没有类似机动车的车架号，又缺乏统一规范的编码和备案，未被纳入机动车强制保险范围，往往无法实现统一保险。但近年来，保险公司已经陆续开发了针对电动三轮车、电动自行车的第三者责任保险，但并非强制投保，保险的赔偿限额也偏低，相关企业为节约成本往往未购买此类责任保险。

虽然目前并没有完善的针对外卖等人员道路交通安全方面的规章制度，但根据本次案件披露，显然外卖、快递人员在外出执行工作时存在的问题已经引起重视，频发的交通安全事故以及交通事故纠纷已经给广大市民及交警部门带来了不便。作为管理一方的企业，应当严格选纳员工，定期对员工进行交通安全教育培训，例如组织交通法规考试等。制定相关用车规范及处罚条例，尽可能地减少对公众带来的人身安全影响，同时也是对员工、企业自身的一个保障。