从韬蕴的出海计划 看易到的真正市场价值

韬蕴当初入主易到的时候，市场上有很多怀疑的声音。那正是网约车市场走向合规化经营、无论资本还是平台网约车司机自己，都对前途看得不是很通透的时候。韬蕴选择这个时机入主易到，到底是看中了什么？

直到近日传出韬蕴正在寻求易到与日本著名的旅游度假集团MacEarth的合作，业界观点才开始渐渐清晰，韬蕴是真正看到了易到的市场价值。

海外市场的潜力

与滴滴积极部署出海计划类似，行业内几大巨头其实都意识到了向海外市场拓展的必要性。易到也并不是今天才开始起海外拓展的雄心，今年3月20日，易到宣布加入Splyt联盟，依托这个全球出行服务平台实现用户跨区对接。易到其实早在3年前就已经开始了进军海外的尝试，在北美的约车服务在2014年就已经落地。

韬蕴之所以会选择日本作为海外市场突破口并非心血来潮，事实上韬蕴资本很早就在日本着力于旅游市场，在当地投资了不少从事旅游接待方面业务的公司。业界分析，以日本当地的价格来计算，全天用车大概可以定价于2百美元左右，再加上为旅客提供的导游、翻译等服务，易到的业务完全可以跟韬蕴早前投资的文化旅游服务相结合，为旅客带来更丰富的体验。

国内市场的基础

当然，海外业务的拓展，前提还是要看国内经营的稳健程度。业界认为，韬蕴当初的入主正是看中了易到的经营基础。

首先，易到虽然这两年来发展过程中经受了不少曲折，但其管理团队的骨架还是相当完整的。并且在历经波折的过程中经受了锻炼，是一个可以信赖的团队。而投资者最关注的因素之一，就在于此。

同时，网约车市场虽然经历了监管方合规化经营要求的冲击，但现阶段已经逐渐接近收获期。望月市场经过前两年的烧钱战争后，现在也进入了稳定发展的阶段。市场对网约车业务的认可程度在稳定提升，用户的使用体验也在持续改善。

而韬蕴在入主易到后，也强化了合规化、精细化运营。例如，在车型车况的入门要求上，比市场上其他平台要严格。韬蕴资本进入后，很多用户都反应在易到用车不时会见到卡迪拉克、宝马之类的高档车型，这给品牌形象带来正面的提升。

而易到目前推进的司机端认证、“认证加星”，以及为用户和司机提供更多选择权的“双选化”规定，都让司机和网约用户两方面提高了信心。

品牌形象提升、资金到位迅速、平台优势得到整合，合规化、精细化经营的持续推进，用户群和司机的快速回流。这些就是韬蕴入主易到的底气。