法拉第未来美国工厂确认停工 FF91将选择代工量产

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屋漏偏逢连阴雨，用这句话形容当前的乐视和贾跃亭，再适合不过了！

在遭遇银行资产冻结、供应商讨债上门、受资金链断裂而波及公司各个业务之后，面对巨大的压力，贾跃亭辞去了乐视网的一切职务，放弃了对乐视网的控制。贾跃亭已经没有足够的能力来左右未来乐视姓“贾”还是姓“孙”的利益问题，孤注一掷的贾跃亭，在辞去乐视网职务之后，将所有的重心都放在了电动汽车业务上。

之前，贾跃亭已经抵达美国洛杉矶，他此行的最主要任务是完成FF（Faraday Future）的10亿美元融资，尽快令FF91投产上市。众所周知，贾跃亭之所以能够走到今天这一步，很大程度上就是拜汽车业务所赐，由于乐视做汽车是白手起家，需要大量的现金流来支撑，这直接导致了乐视资金链的断裂，而如今败走麦城的贾跃亭希望汽车业务能够快速崛起，尽早盈利，解决乐视面临的资金压力，同时也帮助自己尽快翻身。

愿望是美好的，但现实往往要比想象残酷很多。亲临美国，直接奔赴美国电动车初创公司法拉第未来督促融资与量产FF91的贾跃亭，遭遇当头一棒。

根据国外最新消息，法拉第未来于当地时间周一确认，将会暂停其位于美国内华达州的建厂计划，转而寻求通过现有的工厂来实现其首款车型FF91的量产事宜。在法拉第未来确认停止建厂计划之后，美国内华达州州长经济发展办公室也在发布的一篇声明中表示，根据内华达州与法拉第未来签署的协议，只有在后者之前宣称的10亿美元投资款全部到位后，才能获得内华达州政府的支持资金。

事实上，对于法拉第未来暂停位于美国内华达州建厂的消息，并不感到意外，之前，受乐视网资金危机影响，法拉第未来就一直在受到牵连，负面消息不间断的曝光出来，包括工程进度慢、拖欠供应商欠款、前后十几位高管离职，在人事与财务的双重压力下，法拉第未来暂停建厂完全是在意料之中。

不过，法拉第未来停工意味着其10亿美元A轮融资进展不顺利，看来前往美国的贾跃亭并没有顺利完成A轮融资，显然，投资者对于困境中的乐视和贾跃亭没有足够的信心，接下来如何能够说服投资者完成融资，是贾跃亭首要的任务，毕竟推进FF91的投产和交付是需要真金白银的。

如果10亿美元A轮融资无法及时到位，法拉第未来建厂就成为了泡影，将会采用代工的方式来完成FF91量产，虽然贾跃亭更希望先筹钱自建厂，再生产。

而关于FF91，相信很多人都有所了解，这是一款足以令贾跃亭泪流满面的新能源电动汽车。今年1月，FF在CES上发布了首款量产车FF91，并计划在2018年交付。这款电动车拥有惊人的参数：峰值功率783千瓦、1050匹马力、续航超过700公里、0-60英里（96公里）加速2.39秒。

根据市场反应，网友对这款电动车充满了非常大的期待，加之这款电动车的售价要比同行中的特斯拉要便宜很多，更是受到了平民消费者的关注。而对于消费者和FF来说，面临着同一个问题：何时能够量产。

我们知道，贾跃亭有很多梦想，但最大的梦想非汽车莫属，而如今，退出乐视网之后的贾跃亭，汽车梦也成为了唯一可期待的梦想。显然，目前来看，想要实现这个梦想，难度还是非常大的。

贾跃亭的汽车之梦，到底是窒息而破，还是梦想成真，时间终究会给出答案，我们不妨再耐心等等。