阿里与百联的战略性合作，距离马云的新零售布局更进一步

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自从去年8月份马云提出“新零售”，各界就抱着看热闹的心态看马云如何出丑，因为大部分人并不认可马云所说的“五新”理论，不过随着阿里以及京东等电商巨头对于线下市场的开拓，电商市场的饱和，大家逐渐意识到单纯的线上或者线下不足以颠覆未来。只有线上线下以及物流的全面融合才能提高竞争力。

正如雷军反思的那样：中国电商只有20%，线下占80%，小米以前最大的判断失误就是即使小米一家占手机电商50%，但只能占整体零售10%，还是会输给OPOO、vivo，于是乎才有了线下猛开1000家实体店的举措。阿里一家占中国电商80%，就整体零售盘子也只占16%，所以才会大规模入股线下零售企业，包括苏宁、银泰以及三江购物等。

在中国市场，如果仅仅依靠单纯的渠道模式是无法保持长期盈利，电商之父马云看到了这个层面才提出了新零售的概念。由于基础设施以及人为观念等因素，农村电商又不是一时半会可以进入，这就导致了线上增长的整体乏力，而精明的OPPO以及vivo品牌一早就布局线下渠道，并且已经深入到了四五线城市。

阿里同百联的战略合作其实是各取所需的“抱团探索”，两者具备着各自的强大优势。拥有大量核心商超的百联，本身就是一个巨大的推广平台，所欠缺的是流量支持以及互联网的运营手段，而阿里需要的是百联为线上倒流的能力，利用自身的流量、数据营销以及技术上的优势对零售流程进行优化、改造。

种种迹象表明，纯电商在未来会一步步消失，需要在线下控制供应链以及物流链的方式重整市场体系，否则没有办法对零售的整个流程施加影响，又何谈重构？从这点来看，京东的自建物流貌似更具前瞻性！