驱动中国2016年12月16日消息 今年8月1日，滴滴和Uber达成战略协议，滴滴出行和Uber全球互相持股，成为对方的少数股权股东。也就是说滴滴出行并购了Uber中国，随后我们会发现乘车的补贴变少了，滴滴/Uber司机离职、滴滴业务整合等各种新闻频繁被媒体报道。
Uber在国内的消息变得少之又少，本以为Uber就此退出了中国市场，但现在来看，Uber是不会轻易放弃的，对于中国用户，他们有着足够的耐心。Uber全球近日正通过自己的新应用为中国用户重新提供出行服务。
在App Store中搜索“优步”，会发现除了“Uber优步中国”外又多了一个新的App“优步Uber”，这便是Uber在中国市场推出的新应用。该应用下载之后并不能在国内使用，而是供中国用户出国打车时使用，如果在国内下载并打开应用，它不会显示地图、定位和车辆信息。
但是你如果在Uber退出中国之前注册该应用，那么原来的账号还可以使用，所有乘车历史也都还在，只不过是不能使用支付宝作为支付方式。这可以说是Uber对于中国这个拥有13亿人口的大市场的最后挣扎。
在与滴滴合并后，Uber中国乘客端便进行了更新，并加入了不少滴滴客户端的功能，例如微信对接、在线实时客服，同时也减去了全球化功能，即Uber中国无法在国外使用。
当时很多网友对Uber的妥协表示寒心，但在中国市场烧钱竞争带来的亏损，使Uber不得不做此选择。如今再为中国用户推出新功能，仅限海外使用，又能有多少中国用户愿意为其买单，以此获得多大的市场竞争力呢？
小编以为是微乎其微的。根据今年年初国家旅游局公布的数据显示，2015年中国出境游达1.2亿人次，最热门的地方包括首尔、东京、普吉岛、新加坡等。这些地方都是Uber覆盖的地方，但在这些区域Uber面临着Ola 和Grab 两大竞争对手，想要获得用户并不那么轻松。
