奔驰开启转型之路：将在华生产EQ系列电动车

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驱动中国2016年12月8日消息     传统车企在转型的路上，一般都会选择两种方式，一种是和互联网企业合作，共同发展智能汽车，一种是自己独立研发，向来以豪车被人们熟知的奔驰，便选择了第二种方式。据外媒报道，随着中国监管机构展开行动防治污染和能源浪费，梅赛德斯-奔驰计划在这个全球最大的汽车市场修建一家电池厂并生产EQ系列电动汽车。奔驰母公司戴姆勒的中国业务主管Hubertus Troska表示：“实现中国生产本土化是我们的策略，电动汽车也是如此”。

而关于奔驰的电动车计划则要追溯到今年的9月份，其在今年9月份宣布将投资100亿欧元开发电动汽车，并计划推出至少10款电动车型，其中全新的EQ子品牌旗下的一款跨界SUV将在2020年底前推出。

此次在华建厂不仅是戴姆勒促进生产本地化战略的一部分，也将借此提振公司在中国市场的销售业绩。截止目前，奔驰在中国市场的豪华车销量已经增长了28%，在改进设计，并让汽车产品更具华丽和高端大气后，该公司的系列产品已经在全球最大的汽车市场赢得消费者青睐。

为了保持在华销售业绩的成长，也是奔驰考虑在中国生产电池和电动汽车的原因之一。但在中国建电池工厂“是一个选项”，目前尚未做出决策，同时，奔驰并没有确定开始在中国生产EQ电动汽车的时间。而且，在中国销售电动汽车会遇到和其他地区同样的问题，包括为居民建立有效的充电网络和扩展电池的续航里程等。

这些问题都是需要奔驰一一解决的。不过，奔驰中国业务的负责人表示，大约五年后，能看到是否见效。未来，奔驰在出行产品的重要设计方向是智能互联、自动驾驶、共享出行和电力驱动，其造车的目的也有变化：为客户提供包括服务、智能科技和产品在内的整合电动生态系统。

值得注意的是，为覆盖更大市场，一些外资车企已经与国内厂商成立电动车领域的合资公司，今年9月，大众与江淮成立生产电动汽车的合资公司。奔驰的电动品牌将要与哪家中资公司合作，将成为行业和市场新的关注点。