处境愈显艰难！西安出租聚集抵制网约车

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2016年的网约车似乎陷入了水逆诅咒，一波接一波的负面新闻为其打上了“危险”的标签，但即使如此，网约车平台上的成交量依然不可小觑。总体来看，网约车依然是很多人出行首选，相比于公交地铁，它显得更为高端便捷，而相比于出租车，它又有着强大的价格优势，所以即使事故频发，选择网约车出行的人仍旧不在少数。

但对于曾经称霸出行行业的出租车而言，网约车的行为已然越界。围绕出租车和网约车之间的较量愈演愈烈，全国各地抵制网约车的行为屡屡出现，太原甚至直接下令“封杀”了滴滴。

今天中午，西安市上演了出租车集体罢工抵制网约车的戏码。中午11点左右，在钟楼、小寨附近聚集了大量出租车，一度导致北大街和长安中路严重拥堵。随后经过警方劝解和疏导，这些出租车缓缓离开了现场，11点50分左右，交通恢复。

从现场照片来看，参与抵制活动有近百辆出租车，在钟楼附近的罢工出租车更是开出了绿化带的效果，场面相当壮观。

对于出租车的这一行为，大量市民表示喜闻乐见。在朋友圈甚至出现了“接力”活动，人们纷纷吐槽称，出租车平时不就是在罢工吗？路远了不打表、下雨天不打表、换班要加油不顺路不拉、故意绕路乱要价……这下好了，你们就一直罢工吧。

出租车曾经被称为城市的名片，但如今这张名片已经几乎拿不出手了，常年来糟糕的打车体验让不少市民对其印象一落千丈。有网友表示，出租车本可以拼服务、品效率、拼成绩，但现在却只能拼人多，多么可笑。

网约车纵有百般弊端，但其效率和费用的确无法忽视，而对于频繁发生的恶性事件，网约车平台也在不断更新完善审核体系。

此外，监管部门的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》也即将出台，届时网约车的安全系数将会进一步提升，而出租车将会陷入更加艰难的生存境地。