在国内移动出行领域渐渐升温，但是为了扩大各自地盘，竞争对手之间一直都在想法设法地融资补贴来烧钱圈地，而竞争的氛围以滴滴出行和中国优步更甚，近日，滴滴和中国优步又开启了新一轮的烧钱模式，消费者的福利也跟着来了。
滴滴出行在3月6日确认，旗下快车业务推出“闪惠行动”，用户可享受最高五折优惠体验滴滴快车，该行动首期已于3月4日在上海、北京、广州、杭州等城市陆续上线，首批键覆盖从一二线到三四线上百个城市。
而中国优步推出的是“3.5元 舍我其谁”活动，在客户端首页显示“人民优步即日起全面7折，低至7元。选择人民优步+拼车更享折上折，低至3.5元”，补贴力度和滴滴出行针锋相对，互不相让。
不过很多人好奇，为什么滴滴和优步都会花大把资金来补贴用户呢？就拿拼车来说，如果拼车业务能够大规模开展起来，就能够从整体上降低出行成本和边际成本，拼车价格是可以打折的，比如同一条线路收10元车费，但如果拼车拉到两个客人的话可以打个7折，不仅平均到每个人身上的钱少了，而司机的收入也增加了。
其他业务也是类似原理，但因为目前这种模式还没有完全铺展开来，所以，不管是滴滴出行还是中国优步都要先花大力气来培育市场，利用低价刺激用户来习惯这种消费和出行模式，虽然目前是烧钱模式，但是因为其能够很好地缓解中国交通出行的供需矛盾，所以是个被看好的前景产业。
趁着目前优惠活动在继续，消费者们可以尝试改变出行习惯，时刻紧跟潮流，不过滴滴和优步之间的竞争恐怕是不会消停下去了！
