滴滴CEO程维首谈专车:立体智能交通引擎“又一城”

  • 来源: 驱动中国 文:itcom   2014-10-11/15:17
  • 10月10日,滴滴在上海举办了一场媒体沙龙活动,滴滴CEO程维携滴滴专车相关负责人共同出席,并就专车业务首次公开接受了媒体记者的采访。

    两个月前,滴滴在京低调公测了“滴滴专车”业务。该业务面向中高端商务约租车群体,提供专车预约服务。专车业务的推出让滴滴有了除打车之外的又一个重要业务板块。

     滴滴专车应市而生 主打差异化用户体验

    在程维看来,滴滴专车的正式上线,有来自两方面的原因,一是滴滴打车海量的用户积累,二是差异化的用户出行需求,而后者才是根本。

    两年多的发展,滴滴打车现今已成功覆盖全国近300个城市,过亿用户,日订单520万,积累了庞大用户基群,补贴大战之后,更是培育了市场,迅速在行业中站稳了脚跟,成为全球最大的移动出行信息服务平台。

    有了海量用户这个最牢实的基础,开拓盈利模式更为清晰的商务专车市场,就成了滴滴战略布局调整的关键。程维表示,滴滴专车与一般出租车不同,走的是差异化服务路线,服务于高端商务人士群体。以预约为特征,能够使人们更好地体验到优质的定制出行服务。

    不同的用户需求产生不同的产品服务,滴滴专车的上线,也正是应了这一恒定规律。程维举例指出,比如企业接待某些贵宾客户,希望有些高档的车、家里有小孩,需要有安全座椅的服务等等,都需要有定制化、差异化的用车服务需求。

    配备20万元以上的中高档车,司机戴白手套,上下车主动给乘客开门,上车之后有免费的矿泉水,不仅如此,专车上还有儿童座椅,老年人靠垫,司机还可以到楼上接送行李……一般出租车享受不到的服务,滴滴专车把它变成了现实。

    而且,滴滴专车整合合法有资质的汽车租赁公司和劳务公司资源与信息,建立了成熟的司机培训管控的体系,司机经过严格的培训,考试合格才能正式上岗,结合专车上的信用评价机制的设置,司机由此产生自律,为用户搭建了一个双向保护的信息平台,让出行变得更体面、更安全。

    滴滴专车代表了一种更环保、更时尚、更未来的出行方式和生活方式。程维相信,就像打车软件走进人们的生活,改变人们的出行习惯一样,滴滴专车也能够进一步优化人们的出行方式,将大大改变人们的出行习惯,使人们的出行变得更有规划,更为规范有效。

    滴滴专车的出现,使人们更好地体验到了优质的出行服务,也使人们的出行更有计划,这一出行方式,未来将会得到更多人们的喜爱,也使未来的人们更多的出行,放弃私家车,用上商务专车,这对改善城市的拥堵将起到积极的作用。

    据程维透露,滴滴专车从北京测试上线不足两个月,目前已经陆续在包括北京、上海、广东、深圳、杭州、济南、青岛、武汉、沈阳9座城市上线,日定单量已超过三万单,在全国范围内合作的汽车租赁公司超过一百家,预计今年年底专车日用户可能将超过十万人次。尤其是在北上广深,以及济南等城市,滴滴专车的订单量已超过其他竞争对手,走在前列,其成功得益于滴滴提供了更为规范与细致的服务。

    与众多企业合作 推出“粉爱行动”公益计划 

    谈到滴滴专车的商业模式,滴滴商务部门负责人李海茹告诉记者,补贴大战后,滴滴已经有一系列的商业化探索路径,如广告、积分商城、O2O合作等等。

    从垂直到平台,从PC时代过渡到移动时代,各大垂直领域都会有市场集中的过程。无论是酒店、旅行、航空软件,亦或是打车、租车软件,它们都有机会将这些关联性业务整合在一起,为消费者提供一整套更全面的服务。

    滴滴除了最初与腾讯在微信业务上合作外,也在加快与厦门航空、招商银行、艺龙旅行网等不同领域企业合作,进一步推动智能交通网络建设。

    而“企业级客户”则是滴滴专车与企业合作的又一创新模式。记者获悉,近日滴滴专车已与腾讯、联想、爱康国宾都等大型企业达成战略合作,作为滴滴专车的企业级客户,为员工或客户提供便捷专业出行服务,节约企业成本,提高效率。

    在具体的合作模式上,滴滴专车也是创新不断,例如与大众汽车的合作,后者提供的专车车型也将是大众汽车新款车型,从而使叫车用户中潜在买车用户的体验和看车需求一揽子给予解决。而针对新生婴儿的家庭出行,滴滴与大众合作将配置专门的婴儿接送专车,可直达大厦地下车库,甚至直接开到家门口,避免传统打车出行对产妇和婴儿带来的不便与不安全。

    近期,关于女性出行安全事件多次出现在媒体,引发了不少市民对于出行安全的担忧。有媒体也因此提出了滴滴专车为女性安全出行所做的努力。

    程维表示,女性乘车安全一直以来也是滴滴关心的问题。也正是基于此,10月下旬开始,滴滴将联合腾讯等数十家企业通过旗下滴滴专车平台,发起一场解决女性出行难的大型公益活动——“粉爱行动”,将通过一系列的活动,让女性获得更好的安全出行,品质出行。

     大数据技术为核心 构建立体智能化交通体系

    据了解,交通调度有着相当复杂的匹配算法,滴滴为此聘请了很多顶级的算法工程师,与60多人的大数据团队协作,不但能够进行实时的数据传输分析,而且可以保证动态的实时最优匹配。

    谈到大数据对滴滴打车的影响,程维表示,未来滴滴就是一个端,叫智能交通引擎,这个端是一个大数据的平台,只要乘客与司机将需求信息发送到滴滴软件平台,就能智能的进行匹配、撮合、引导。

    “滴滴本身就是一个移动出行的平台,平台的概念就是开放、分享、透明,未来我们会有一系列的举措,把滴滴信息平台的数据开放出去,让低效的城市交通变得高效智能起来。”程维表示。

    讲到未来,程维认为,从产品本身来看,滴滴打车目前已经过了赚眼球、求点赞的初级阶段,在出租车里面教育了一部分用户的习惯,但还有很多人在路边打车,未来这个群体很大比例将都会在线租车。

    伴随着互联网的快速发展,滴滴打车用联网思维重塑了传统出租车行业。专车业务的上线,恰在整个移动出行的互联网化、市场化、现代化时间节点上。城市出行平台这个定位,除了打车、商务用车,它的触角可以围绕着城市出行无所不在。

    程维最后指出,滴滴的愿景是构建立体智能化交通出行生态体系,打车、商务租车只是个开始,未来滴滴还不断推出新的出行服务,譬如拼车共享、私人代驾甚至是定制公交,延伸到旅行、高铁、航班等多个出行领域,最终真正实现滴滴所倡导的“移动互联网让出行更美好”的品牌理念。


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