阿里巴巴、顺丰四局赛 胜负未定

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田忌赛马，是大家都耳熟能详得故事了。经过军师孙武的点化，田忌在赛马中，通过调换马匹比赛顺序，赢得比赛。现在电商行业的竞争之激烈，不亚于赛马。在电商的竞赛场上，各家企业已经不能仅仅通过调换对比对象就能轻松得胜，而是使出浑身解数，发展符合自己特点的O2O，以求能在赛场上摆脱对手的角逐，完胜竞赛。

近日有媒体报道，物流巨头顺丰计划打造数千家“嘿店”，开始布局线下门店。新开店面除了速递功能之外，还可以进行商品预购等其他本地生活服务，也就是基本的O2O服务内容。敞开说，也就是顺丰这是要开始进军国内的020的节奏。消息一出，业界最多的是要看O2O巨头之一阿里的反应。此文，笔者将顺丰及阿里的各个赛场成果亮出，自然就一目了然。看看马云是不是真会如有些网友所说，嘿店开店后，马云真就得“哭了”

　第一局：O2O平台，教主阿里，拔得头魁

以物流起家的顺丰，大笔如椽，开始布局O2O。顺丰嘿店，是顺丰物流业务发展中的创新升级，也不能说是一种变革。因为在顺丰嘿店服务之前，同做物流的直接竞争对手邮政就在提供类似服务。暂且不说效果如何，快递+社区便利店的大胆模式，还是值得肯定的。顺丰作为民营的快递公司进军O2O带来了国内电子商务的新阶段。不过姜还是老的辣，就O2O布局目前而言，和巨头阿里相比，顺丰虽然人和具备，但天时地利均不佳。

阿里与O2O的渊源最早可以追溯到2006年。该年10月阿里收购本地生活点评网站口碑网，开始结下了与O2O的不解缘。此后阿里的一系列收购与投资，都为O2O领域的进军做布局。尤其是进入2013年以后，阿里与腾讯、百度的BAT三足鼎立的态势逐渐形成，三巨头都关注在O2O领域的发展。在自身发展和外部竞争的双重压力下，阿里在O2O的业务闭环的构建上得到了极大的完善。一年来，阿里推出一系列与O2O相关的移动产品，如来往、微淘、淘点点等、投资或并购新浪微博、快的打车和高德地图。阿里的后天努力，再加上其本身的用户基础与流量入口的先天优势，在O2O业务中已经是数一数二。就目前而言，顺丰的星星小雨对阿里还构不成威胁。

　第二局：物流行业，翘楚顺丰，二局得胜

隔行如隔山，物流和电商的经营模式等各方面的差距还是很明显的。顺丰以做物流为主导，以物流为基础。顺丰速运依靠自有货运航空器，以“有别于传统服务水平”的、快捷高效安全标准化服务，一直占据着中高端的配送市场。再加上嘿客的开店，基本功能之一就是可以收发快递，越来越多的便利店也开始提供代收快递的服务，最后一公里配送的问题，也难不倒顺丰。

做电商的阿里在物流上的建树恐怕就要往后站了。在电商产业链中，物流是产业链条中必不可少的环节。所以一直强权掌控的阿里做电商做到最后，将目光投向物流，要掌控电商供应链的关键环节，于是菜鸟物流应运而生。面对变幻莫测的最后一公里，马云没敢动手，绕道而行。最后菜鸟物流被沦为菜鸟地产。

　　第三局：看创始人，王卫马云，各有千秋

一个企业的文化和风气与企业的领导者性格有着千丝万缕的关系。就阿里和顺丰而言，阿里的标签多是进取的、积极的、带给人激情的企业;顺丰则是低调、平稳，值得用户信赖的感觉。这个和其各自的创始人马云、王卫的本人性格有决定性的因果关系。

提起阿里创始人马云，脑海里浮现最多的字眼是“教皇”、“狼性”、“铁腕”、“太极”。可见，马云的性格中更多是外向的，张扬的、高调的。一句“今天很残酷。明天会更残酷，但后天很美好”激励不少有志青少年。人生经历也是起起落落。在两次高考失利后，1988年马云被杭州师范学院录取。之后把目光转向商界，没有任何商业技术及背景的马云将自己的早年的积蓄、青春、朋友、爱人都搭上，创造出来一个传神的阿里巴巴。之后又涉足多个行业领域，尤其是欲与传统银行叫板，发展互联网金融。马云本人已经在商界成为一个传奇的符号。

相较之下，王卫给人的印象则要模糊很多。作为知名速递公司顺丰速运集团的总裁，王卫此前很少接受媒体采访。2011年4月底，是其18年来首次接受媒体采访。这和健谈的马云，从创立之初就开始接受有时是邀请采访，完全不同的套路。不过不成功的人大多都是类似的，成功的人却各有各的成功。王卫同样也是一个富有传奇色彩的人物。生于上海，长于香港的王卫，从高中毕业后，十几岁就开始为叔叔做小工。二十多岁在广东注册顺丰公司。顺丰公司在王卫的默默照顾下，由创立初期的6人发展至如今的数万人。王卫书写了别样的成功模式。

但是性格没有好坏，难分高下，多愁善感的林妹妹和通情达理的薛宝钗，二人各有可人的地方。创始人的对比，一急一缓，一外一内，一张一弛，二人伯仲之间。

　　第四局：资本相当，上市与否，难分胜负

阿里和顺丰在上三局中，分别一胜一负一平局，两家可以说是旗鼓相当。在上市问题上，阿里和顺丰也选择了两条完全不同的道路。

阿里的喧闹个性，总是会在方方面面吸引业界的眼球，在上市这个重大事件上，当然也是不能例外。由于AB股的问题，阿里的上市场所由中国香港转赴美国纽约上市。诚然，阿里纽约上市后可以通过股市募集股本金，给全球投资者提供投资机会，同时自身声誉度、认可度将会上升到新的阶段。但是，阿里上市面临的监管和约束也将会比上市之前更为严格。在法律、投资者、媒体等监督者的全方位监督下，公司稍有不慎，就有身败名裂的风险。

与阿里势必上市的选择不同，顺丰副总裁王立顺去年一番“不逼着顺丰上市，这是我们在选择融资方时最基本的要求”言论让排在纽交所门外的国内其他企业“汗颜”。不过不上市，顺丰面临的首要问题是资金流。顺丰的全货机、营业网点的铺设以及一二级中转场的开发等业务的开拓，再加上订单、逆向物流等增值服务的增加，都需要大量的资金。顺丰无疑需要融资缓解资金压力。不过倒不需要面临上市后的是是非非，为自己的企业经营管理做决策。

小结

顺丰、阿里，一个做物流，一个搞电商，因为共同的目标，一起走到O2O这个轨道上。各有故事的两家互联网企业分别会在O2O领域的道路上走多远，现在就下结论为时尚早，不过机会总是眷顾有准备的人，我们就怀着祝福的心态，等待比赛最后旗开得胜的时刻。